显着，途观L比老款途观又迈进了一大步，到达了更高水准上的平衡发扬。笔者以为平衡性是途观L热销的重要缘故，而全方位到达平衡也是制车最难的地方，假设有兴会察看一下那些最抢手的车型，平衡性无疑是最要紧的成分。既念获得充盈动力，又念两全经济性，既念要超大空间，又念要特殊装备，途观L能够餍足齐备这些需求博鱼·体育登录入口。于是途观L曾经面世便到达月销过万的成效实属平常j9九游会 - 真人游戏第一品牌。

　　途观L搭载第三代MIB众媒体体系，采用大尺寸触摸屏，接济蓝牙、导航、CarPlay等车载互联效力，体系反映聪慧，操作也容易上手。

　　内饰气派为范例的公众气派宝鸡海博上汽公众途观L试驾体验，制型平整、线条干脆，周围加以玄色烤漆件妆饰，哑光饰板适可而止，团体不惊艳，但从容适用，而且很是耐看。

　　全景天窗的团体面积贴近1.2平方米，采光效益绝顶不错。除低配车型外，无钥匙进入体系、全景天窗为齐备标配。

　　公众途观L的鼓动机均为第三代EA888系列，永别对应330TSI和380TSI。此中1.8T最大功率132kW，180马力，220马力，最大扭矩350N.m。笔者体验的车款装备的2.0T鼓动机，动力充盈，加快敏捷，推背感剧烈，动力发扬精良。

　　旧例状况下，公众途观L的后备箱容积为495升，后排座椅接济4/2/4比例放倒，空间敏捷度高，若完整放倒后容积到达1780升。

　　笔者受邀体验了上汽公众途观L，体验车款为2017款2.0T四驱至尊旗舰版，下面请跟漫笔者镜头纪录下的体验进程来通晓一下途观L。

　　因为轴距的扩充红足1一世足球网址，途观L看起来加倍悠长,底部扩充了玄色的防擦条，从视觉上提升了车身重心。

　　两款鼓动机成亲DSG 7速双聚散变速器，但区别正在于，与1.8T鼓动机成亲的变速箱代号为DQ380，与2.0T鼓动机成亲的变速箱代号为DQ500，两者可承袭的最大扭矩区别，前者为420N.m，后者为600N.m。别的，途观L还接济“程序”、“雪地”、“越野”、“安逸”等众种驾驶形式以供采选。笔者驾驶体验进程中，换档平顺，加快灵便，无任何抑扬感，与动力搭配精良。

　　平底运动偏向盘应用了真皮包裹，烤漆妆饰为其填补了极少时尚元素。大局限车型都装备了换挡拨片，能够供应更众的驾驶有趣。偏向盘尺寸适合，握感精良。

　　途观L的真皮座椅有很好的质感，包裹性与支柱性都不错。除最低配车型外，其余装备都带有主副驾驶电动调动、座椅印象及腰托调动效力。

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　　上汽公众途观L前脸采用扁平化的计划气派，进展气格栅与支配两侧大灯相连，轮廓平直悠长，同时辅以镀铬的妆饰并贯穿至大灯内，视觉上的一体感和大雅感都很是良好，比拟上代加倍硬朗。

　　大灯方面，两驱顶配和全系四驱车型应用了LED光源的大灯。全系标配主动大灯和雾灯。

　　双色双五辐轮毂动感时尚，原厂供应了17/18/19英寸三种尺寸的轮胎。体验车型应用的是马牌CSC5轮胎，尺寸为235/50 R19。